C’est vrai que j’adore dormir dans une tente à la belle étoile. Alors pourquoi pas ne pas planter la tente sous l’aile de l’avion ?
C’est du camping plane, et cela s’y prête parfaitement avec toutes les bases ULM en pleine nature qui existent en France.
Évidement les pistes sont plus courtes que celles des aérodromes, c’est toute la difficulté de s’y poser. Mais ce n’est qu’une question d’entraînement, c’est le principe de l’ULM que de se poser sur ces bases.
Alors faut tenter, remettre les gaz si ça ne passe pas, et essayer de ne pas finir dans le champs, ou dans l’étang en bout de piste !!
Celle-ci s’appelle Les Avants Gardes, belle piste ULM de 400 mètres, avec l’étang au bout ou les champs de l’autre côté !
Bref, apres préparation de l’avion, décollage 20h15 de Meaux à destination de cette base ULM tout près d’Orleans.
1h de vol, 3000 pieds, air stable, joli coucher de soleil dans le travers de l’aile. Arrivée prévue 21h15, soit une marge d’une heure avant la nuit aéronautique (heure à partir de laquelle il est interdit de voler pour nous les ULM).
L’atterrissage en piste 29 face au soleil couchant était une mauvaise idée…pas très académique mais l’avion est stoppé sur 280 mètres donc il reste de la marge avant de finir dans l’étang au boud de la piste 😉.
Je ne suis pas seul ce soir, un bel Helico est posé sur la base. Je mettrai mon avion suffisamment loin pour que le souffle du rotor n’entraîne pas mon appareil à s’encastrer dans le mobil home !!
Super accueil de Philippe,
instructeur sur cette base ULM, qui m’attendait patiemment pour me faire visiter les lieux.
Un mobil home, une caravane, un bloc sanitaire comme dans un camping !! Tout y est et mis à disposition…gratuitement, incroyable non ? C’est l’esprit ULM 👍
Mais le plaisir pour moi est d’installer la tente sous l’aile de l’avion. On passera la soirée ensemble avec Philippe à discuter…d’aviation.
Nuit moyennement confortable sur cette paillasse trop fine, mais accueil formidable au petit matin de Didier chef de la base.
Café que nous prendrons tous ensemble avec l’équipage de l’helico qui décollera quelques minutes avant moi.
Basés en Charentes maritimes Ils ont différentes activités. Depuis quelques jours il s’agit de travaux de surveillance de lignes électriques.
Considérant l’atterrissage de la veille peu réussi, je décide de décoller et de me reposer pour un entraînement. Mieux sans rebond mais pus long.
Bref il est temps de repartir sur Meaux, météo toujours très/trop chaude. Il faut donc redécoller rapidement et se poser avant la fin de matinée et la montée des températures, fortement déconseillée en aviation pour les dangers qu’elle représente…
Par contre rien n’interdit d’allumer le barbecue une fois posé et arrivé à l’aéro-club ! 🍖
Laisser un commentaire